הבדלים בין גרסאות בדף "חצי הגובה"
| שורה 1: | שורה 1: | ||
| − | [[תמונה: | + | [[תמונה: half_height.jpg|שמאל|ממוזער|300px|במסלול המבולט בחצי הגובה - אין שולי בטיחות. אם בולט אחד כושל - המטפס ייפול בוודאות עד הרצפה. מצד שני - יש מינימום הקלפות...]] |
'''חצי הגובה''' (באנגלית: '''[[half height]]''') היא שיטה לקביעת מיקום ה[[בולטים]] ב[[הובלה]] על [[מסלול ספורטיבי|מסלולים ספורטיביים]]. במסלולים ה[[בילוט מסלולים|מבולטים]] בחצי הגובה, המרחקים בין הבולטים הולכים וגדלים כך שממש לפני כל [[הקלפה]] המטפס נמצא כמעט ב[[גראונדר]]. למעשה, לפני כל הקלפה, הבולט הקודם נמצא בחצי הגובה, ומכאן השם. הרעיון בשיטה זו הוא למזער את ההתעסקות בציוד, בהקלפות ובמערכת ה[[אבטחה]] למינימום האפשרי. יש התייחסות לכל בולט כאילו הוא היה [[עגינות|עגינה]] בטוחה לחלוטין וניתן להשתמש בו ללא [[נקודה קריטית|גיבוי]], (דבר שאינו נכון, כי בולטים כן כושלים לעיתים). | '''חצי הגובה''' (באנגלית: '''[[half height]]''') היא שיטה לקביעת מיקום ה[[בולטים]] ב[[הובלה]] על [[מסלול ספורטיבי|מסלולים ספורטיביים]]. במסלולים ה[[בילוט מסלולים|מבולטים]] בחצי הגובה, המרחקים בין הבולטים הולכים וגדלים כך שממש לפני כל [[הקלפה]] המטפס נמצא כמעט ב[[גראונדר]]. למעשה, לפני כל הקלפה, הבולט הקודם נמצא בחצי הגובה, ומכאן השם. הרעיון בשיטה זו הוא למזער את ההתעסקות בציוד, בהקלפות ובמערכת ה[[אבטחה]] למינימום האפשרי. יש התייחסות לכל בולט כאילו הוא היה [[עגינות|עגינה]] בטוחה לחלוטין וניתן להשתמש בו ללא [[נקודה קריטית|גיבוי]], (דבר שאינו נכון, כי בולטים כן כושלים לעיתים). | ||
---- | ---- | ||
גרסה מ־12:44, 13 ביולי 2015
חצי הגובה (באנגלית: half height) היא שיטה לקביעת מיקום הבולטים בהובלה על מסלולים ספורטיביים. במסלולים המבולטים בחצי הגובה, המרחקים בין הבולטים הולכים וגדלים כך שממש לפני כל הקלפה המטפס נמצא כמעט בגראונדר. למעשה, לפני כל הקלפה, הבולט הקודם נמצא בחצי הגובה, ומכאן השם. הרעיון בשיטה זו הוא למזער את ההתעסקות בציוד, בהקלפות ובמערכת האבטחה למינימום האפשרי. יש התייחסות לכל בולט כאילו הוא היה עגינה בטוחה לחלוטין וניתן להשתמש בו ללא גיבוי, (דבר שאינו נכון, כי בולטים כן כושלים לעיתים).
תרמו לדף זה: מיכה יניב ואחרים...
